按照卸船機(jī)取料輸送設(shè)備的工作原理劃分，卸船機(jī)主要分為氣力式、夾帶式、埋刮板式、螺旋式、波紋擋邊帶式、鏈斗式、懸鏈鏈斗式、斗輪式、繩斗式等等。

現(xiàn)結(jié)合筆者多年的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和國內(nèi)外考察培訓(xùn)所獲，將上述幾種較多用于港口糧食卸船的連續(xù)卸船機(jī)有關(guān)情況整理歸納，以供同行參考。

1、氣力式卸船機(jī)

常稱吸糧機(jī)，主要用于散糧卸船作業(yè)。在國外已成為現(xiàn)代化散糧專業(yè)碼頭的主要卸船設(shè)備。我國也有不少地方使用:如廣州新沙、上海、天津、湛江、長沙等沿海及內(nèi)陸港口。目前國外吸糧機(jī)單機(jī)產(chǎn)量1000t/h，在國內(nèi)規(guī)模較大的是廣州新沙港所配備的吸糧機(jī)，其產(chǎn)量達(dá)到400t/h。

吸糧機(jī)主要構(gòu)件包括有吸咀、輸送管、分離器、除塵器、卸料器、風(fēng)機(jī)和消聲器等，因涉及到氣力輸送，因而對(duì)風(fēng)機(jī)的要求較高。

吸糧機(jī)是氣力輸送原理在卸船作業(yè)中的應(yīng)用：作業(yè)時(shí)，將配有軟管的吸咀貼近糧食表層，通過風(fēng)機(jī)的作用，產(chǎn)生足夠速度的氣流克服糧粒的重力及摩擦力，使進(jìn)入吸咀的糧食處于懸浮狀態(tài)而在垂直和水平輸送管道中運(yùn)動(dòng)，通過分離器、卸料器及輸送機(jī)把物料輸送到碼頭的指定地方。

優(yōu)點(diǎn)：吸糧機(jī)結(jié)構(gòu)簡單緊湊，操作簡單，性能可靠，維修方便，作業(yè)時(shí)不損傷艙底，對(duì)船舶的適應(yīng)能力強(qiáng)，清艙效果好，作業(yè)沒有揚(yáng)塵。

缺點(diǎn)：作業(yè)噪音大,動(dòng)力消耗也相對(duì)較大，在目前使用的連續(xù)卸船機(jī)中，同等作業(yè)條件下其噸糧能耗較高，另外，吸糧機(jī)不宜輸送如烘干玉米等易碎、不耐沖擊的物料。

2、夾帶式卸船機(jī)

夾帶式卸船機(jī)也稱雙帶式卸船機(jī)，是由英國西蒙一卡維斯(SIMON一CARVES)公司首先研制的，1976年在以色列海法港使用，我國1984年由大連港引進(jìn)并安裝在大連港東部港務(wù)公司二碼頭9#泊位。

英國西蒙公司生產(chǎn)的夾帶卸船機(jī)名為“辛波特”(SIMPORER)，其產(chǎn)量可達(dá)1000t/h。英國AS.C公司生產(chǎn)的夾帶式卸船機(jī)名為“SIMLOFTER”。此外，德國的布勒—瑪埃格(BVHLER一MIAG)也生產(chǎn)夾帶式卸船機(jī)，產(chǎn)量高達(dá)3000t/h。該卸船機(jī)在我國廣州新沙、天津和大連等港口有使用。

夾帶式卸船機(jī)主要由喂料器、水平伸臂、垂直吊臂、門架、防塵裝置、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成。喂料器基本上有三種形式：螺旋喂料裝置、刮板輸送機(jī)喂料裝置和雙葉輪喂料裝置;水平伸臂由框架、箱型機(jī)罩、夾皮帶輸送機(jī)、除塵裝置、平衡重塊等組成;垂直吊臂由框架、箱型機(jī)罩、進(jìn)料裝置和夾帶輸送機(jī)等組成。

卸船機(jī)的雙帶包括一條承載帶和一條覆蓋帶，提升段的雙帶靠壓縮空氣夾緊，皮帶內(nèi)裹物料提升運(yùn)送，在臂架輸送段則以氣墊帶式輸送機(jī)方式工作。

卸船作業(yè)時(shí)，先把垂直吊臂降人待卸的物料中，在兩條同步運(yùn)行膠帶的兩側(cè)邊上均勻施加壓力，將物料通過喂料裝置送進(jìn)膠帶中間，然后膠帶夾裹著物料進(jìn)行提升軸送。

優(yōu)點(diǎn):夾帶式卸船機(jī)能耗低，粉塵少，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低，糧食破損少。

缺點(diǎn):夾帶式卸船機(jī)的缺點(diǎn)是不適宜接餌流動(dòng)性、散落性差的散料，也不宜輸送濕有尖銳異牧的物料，否則皮帶容易損傷。

3、埋刮板卸船機(jī)

埋刮板式卸船機(jī)以埋刮板輸送機(jī)為主體，目前，國外有不少港口在使用這種卸船機(jī)，比如南斯拉夫的扣坡爾港、德國的漢堡VEUHOF港口等，產(chǎn)量界于300一2000t/h之間，國內(nèi)的港口未見使用。

埋刮板卸船機(jī)主要由垂直吊臂、水平伸臂、旋轉(zhuǎn)塔、喂料器、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等組成，其主要構(gòu)件和其他連續(xù)卸船機(jī)類同。

作業(yè)時(shí)，先將設(shè)置有喂料器的垂直吊臂放人船艙中，使喂料器埋入料堆，物料在喂料器的作用下從垂直吊臂下端開口處流入箱體內(nèi)，在刮板循環(huán)鏈條的推動(dòng)下，物料隨著鏈條刮板的向上運(yùn)動(dòng)而提升，然后從吊臂頂部卸出落人壁架內(nèi)的水平輸送機(jī)再轉(zhuǎn)載輸拱到碼頭的預(yù)定接料裝置。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)堅(jiān)固緊湊，外形尺寸較小，自重輕，工作可靠，封閉式作業(yè)，防塵防水性能較好，噪音低，處理物料較為緩和。

缺點(diǎn)：埋刮板式卸船機(jī)的牽引鏈條容易磨損，更換較麻煩。

4、螺旋卸船機(jī)

螺旋卸船機(jī)是以螺旋機(jī)取料并利用垂直螺旋輸送機(jī)提升的卸船機(jī)，常用產(chǎn)量500~2000t/h，國外很多國家在使用，如比利時(shí)、沙特、美國及荷蘭等。國內(nèi)使用的港口包括廣州新沙港、上海港和華能岳陽電廣等，主要用于接卸煤礦和化肥的場合，有時(shí)也用于糧食卸船。目前生產(chǎn)這種知船機(jī)的主要廠家有瑞典維特SIWER -TELL及日本住友重機(jī)株式會(huì)社等。

螺旋卸船機(jī)主要由垂直臂、水平臂，旋轉(zhuǎn)塔、末端螺旋輸送機(jī)和門架等構(gòu)件組成，垂直臂包括有箱型罩和垂直螺旋輸送機(jī)。垂直螺旋輸送機(jī)由內(nèi)螺旋、機(jī)殼外螺旋組成，內(nèi)螺旋用于垂直提升物料，外螺旋用于物料松散及供料。水平臂包括有箱型臂架和水平螺旋輸送機(jī)兩部分。

卸船時(shí)，先把反面螺旋喂料裝置降入待卸物料中，物料在喂料裝置中的正向螺旋的作用下向下推送，繼而由取料螺旋向中心提升反向螺旋處擠送，反向螺旋則將物料輸送到螺旋提升管中，接著內(nèi)螺旋便把物料垂直提升上，然后通過水平輸送機(jī)把物料輸送到預(yù)定的接料處。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)輕巧，完全密封，性能良好，可較好防止粉塵外泄及噪音污染，操作容易，現(xiàn)場人員勞動(dòng)強(qiáng)度低，比較適用于流動(dòng)性較差的物料(如結(jié)塊物料)卸船，與同樣生產(chǎn)率的卸船相比，它的自重較輕。

缺點(diǎn)：能耗比其他連續(xù)散糧卸船機(jī)相對(duì)高，同時(shí)對(duì)物料的額外破損比較大。

5、波紋擋邊帶卸船機(jī)

波紋擋邊帶卸船機(jī)是以波紋擋邊輸送帶進(jìn)行提升和輸送物料的，是一種無需中間轉(zhuǎn)載的連續(xù)卸船機(jī)。在作業(yè)期間，物料和皮帶無相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這種設(shè)備既適合卸船，也適合裝船。目前生產(chǎn)設(shè)備有日本的三菱和日立公司，我國連云港和大連港均定購了這種設(shè)備用干糧食裝、卸作業(yè)。

波紋擋邊帶卸船機(jī)由門架、垂直臂、水平臂、旋轉(zhuǎn)塔、喂料器等構(gòu)件組成。

卸船時(shí)，先把雙螺旋葉輪喂料器(或其他喂料器)埋入物料中，物料在喂料雙螺旋的作用下，輸送到中間的葉輪處，接著通過離心力的作用，葉輪把物料拋送到垂直臂內(nèi)的波紋擋邊帶上再輸送到碼頭預(yù)定設(shè)備。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、自重輕、能耗低、運(yùn)作平穩(wěn)、噪音小、操作方便、運(yùn)量大、清艙效果較好，能裝卸兼用。

缺點(diǎn)：不宜輸送大塊物料和潮濕、粘性大的物料，否則易卡死和輸送帶難以清掃。